それはワールドカップを夢中で見ていた日のこと。

CMに入り、何気なく見ていると

新型ジムニーが目に飛び込んできた。

“かっこよすぎるぞジムニー！！”

・・ということでワールドカップを観戦しつつジムニー情報を検索。

その翌週には試乗していました。

 

出典：SUZUKI

 

 

1970年に誕生し、20年ぶり4度目のフルチェンジとなる“新型ジムニー”

近年、どのブランドも曲線的なデザインが主流になっている車業界。

その中、今回誕生したジムニーは80年代のフォルムを彷彿させる

カクカクとしたボディが魅力的。

 

出典：SUZUKI

 

 

アイボリーやジャングルグリーンなどが人気のようですが、

私が見てみたかったのは、こちらのミディアムグレー。

この無機質な感じが、スクエアボディをますます男前にしています。

カラーは9色。ツートンカラーを入れると13色。

 

 

 

いざ試乗してみると まず、程よくクッションの効いたシートが心地いい。

キーレスエンジンスタートボタンを押して走り始めると

出だしもスムーズで振動もほとんどない。

軽自動車とは思えないような快適さでした。

 

 

標識や道路に表示された最高速度なども

認識して教えてくれる“標識認識機能”や、

急な下り坂などでブレーキを自動制御する“ヒルディセントコントロール”、

設定した速度を自動的に維持する“クルーズコントロール”

もちろんオフロード四輪駆動車ならではの

ローギアモードもしっかり備わっています。

 

出典：SUZUKI

 

 

ディーラーの方のお話では、

すでに予約が殺到していて納期は6ヶ月〜9ヶ月待ち。

生産台数の少ないジムニー シエラになると1年以上かかるそうです。

さすが人気車ですね。

 

出典：SUZUKI

 

 

世代を超えて愛され続けてきたジムニー。

日本のみならず世界中に多くのファンがいるのも納得です。

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